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唐山视野

爱春风十里,更爱Jeep, 全新Jeep指南者带你探寻最美春天

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2019-04-04
摘要:随着人们生活水平逐渐的提高,对生活品质的追求相比较从前也有着很大的改变。闲暇时光,越来越多的人会选择以自驾游的方式来给生活增添一种不一样的色彩。更多人喜欢自驾游这也是目前汽车市场上SUV车型比较受欢迎的一个重要原因。而就SUV的选择方面,在过去1

随着人们生活水平逐渐的提高,对生活品质的追求相比较从前也有着很大的改变。闲暇时光,越来越多的人会选择以自驾游的方式来给生活增添一种不一样的色彩。更多人喜欢自驾游——这也是目前汽车市场上SUV车型比较受欢迎的一个重要原因。而就SUV的选择方面,在过去10年间,坚持打造专业SUV的Jeep品牌收获了全球近1000万车主的信赖,同时让广汽菲克在成立短短3年时就成为了中国汽车市场最快销量破45万的合资SUV企业。

Jeep指南者作为首款进入中国的紧凑型SUV,它的表现可以说是相当的出彩。从2012-2014,连续三年蝉联进口紧凑型SUV销量冠军;而Jeep指南者自国产以来,更是一直居于欧美合资紧凑型SUV销量前列位置。

之所以Jeep指南者会取得这么出色的表现,和Jeep品牌扎实的实力基础和深厚的文化底蕴是分不开的。如今,这台专业级中高端城市SUV搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机焕芯亮相,在阳春三月的黄山脚下,依靠源自Jeep强悍的综合素质,在小镇、高速、山路、河滩间穿行流连,带我们穿越中国最美春天,领略了人们热爱生活的真正模样。

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升级后颜值与内涵更出彩,让你永远站稳人群C位

—— 黑白双色车身设计精湛时尚,智联双屏更便捷

Jeep经典一体式七孔盾式格栅让指南者拥有紧凑级SUV里极强的辨识度和现代感。在这样个性时尚的外观设计基础上,全新Jeep指南者又推出了黑白双拼配色。全新Jeep指南者的黑色车顶由A/B/C柱延伸到车尾,与白色车身交相辉映,结合Jeep指南者特有的硬朗特征腰线,给人一种动感又不失沉稳的视觉感受。

 

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内饰风格依旧沿用了Jeep家族的招牌设计,在做工用料方面依旧延续了Jeep一贯的精致考究。全新Jeep指南者中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板,座椅方面用了同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮,不管是舒适度还是格调都有大幅提升。在人机互联方面全新指南者全系升级标配CarPlay & CarLife手机互联系统,彻底解决"二屏合一"难题,不管家人是苹果手机还是安卓系统手机统统都能无缝衔接,车在路上,但数据生活同样一路相随。

 

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各种路况随心驾驶,穿越中国最美春天

—— 性能超越豪牌,油耗堪比日系,GSE-T4 1.3T发动机

全新Jeep指南者搭载了全新的GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机,这款备受关注的发动机拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的9大黑科技加持,带来了许多令人惊喜的驾乘体验,也让这场黄山之行为人们留下了更多深刻印象。

从营地出发,过山深线S205国道,途径京台高速,再至秀里古镇,风景如画的行程中,全新GSE-T4发动机让人们充分领略了强劲动力。试驾时,每辆车都载有三名成年乘员,同时再加上随身行李及各种摄影器材,几乎达到了满载的状态,即使排量只有1.3T,但全新Jeep指南者的起步却非常轻松,这得益于在1850rpm时即可爆发270N·m峰值扭矩,保证起步时的低扭输出。行至京台高速,车队依次开始提速,全新GSE-T4发动机在这时逐渐展现了自己的强悍实力,拥有九大黑科技带来的高达127kW的超强数据,不仅超越了同级对手,更能媲美豪华品牌车型的数据表现。在1850rpm-4000rpm的宽泛峰值扭矩输出区间均可爆发峰值扭矩,在实际高速超车时,油门踏板反应轻快给力,深踩油门后即可感受到澎湃的动力,让高速超车充满自信,如此小排量车型甚至也有推背感。据官方公布的数据,这台仅1.3T排量,近1.6吨的SUV,拥有最大功率127kW,峰值扭矩270N·m的性能参数,动力强悍。

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全新Jeep指南者1.3T车型搭载了ZF 9速自动变速箱,拥有多达100种实时换挡行程。在0.4秒内就能毫无察觉间悄然换挡,让车辆始终保持线性流畅的表现,起起停停间没有可以察觉的顿挫。在S205国道超过80道弯的行驶过程中,即使全程看手机也没有丝毫晕车不适感。

值得赞赏的一点是,在三缸机横行的当下,Jeep也并没有因为控制成本而使用稳定性,动力性都稍逊一筹的三缸机,而是采用核心稳定性更好的四缸结构,这使得全新Jeep指南者的驾驶稳定性更好,更多了一份安稳与宁静,没有小三烦恼。

最后还是得算笔经济账,作为核心科技的第三代Multi-air全可变气门调节技术,通过多次开启进气门,实现了无级调节的效果,让全新指南者在拥有澎湃动力的同时,还可享受低至6.0L的超低百公里综合油耗,可谓是“油”尽其用。

 

细品省道风景,全路况都能安心护航

—— Jeep 4x4 SUV智能科技实现全能驾控

走马观花当然也可稍稍领略黄山之美,但真正的了解依然要靠细细品味,在这一风景路段,将赏景与感受Jeep 4x4 SUV智能科技做到了合二为一。全新Jeep指南者搭载了Jeep以引为傲的Active Drive智能四驱系统,实现4x4=17 的全方位保护。在17种日常城市驾驶情形下,都可以在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱。更采用了业界首创后轴智能分离技术,真正实现中央传动轴完全静止,接近两驱的油耗表现。

为了能充分观察该套四驱系统的工作情况,在这次试驾中,Jeep特地安排了一场盘山公路路段为主的测试,每台试驾车辆的中央传动轴安装了小灯泡传感装置,能够直观展示车辆在不同情况两驱与四驱的切换状态。在53公里左右的路程中,经过了城市道路、非铺装路面、山道、多重急弯等等复杂路况,基本涵盖了日常生活中几乎能够遇到的各种路况环境。

这一测试过程中,全新Jeep指南者在良好路况下,均能保持两驱状态形式,而当遇到了复杂路况时,就能迅速切换到四驱状态给予更多保护,而且油耗表现仅6.5 L/100km。

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此外,全新Jeep指南者拥有适用环境最丰富的Selec-Terrain®路况模式自选系统,可进行5种路况模式自选系统,车主通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换,在几毫秒内系统会自动调节12项整车控制单元,包括油门灵敏度、换挡逻辑等多项控制单元,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态,保证在更加极端复杂路况下的通行,让生活半径不在只有城市,还有远方。

为了解究竟紧凑型城市SUV四驱能力的差别到底有多大,在此次试驾环节中特别设置了与大众紧凑级双雄的对比,在试驾开辟的河床中完成交叉轴、炮弹坑等项目时,全新Jeep指南者四驱系统快速介入,电子差速器很快锁定打滑轮胎,将驱动力更多给到具有附着力的轮胎,迅速驶离脱困区域。而竞品途岳则出现前驱打滑、探歌四驱无法有效锁止打滑的轮胎,最终都无法通过交叉轴。实力差距显而易见,足以见得Jeep所拥有的强大四驱实力。

作为中美欧澳安全四冠王,全新Jeep指南者在安全方面更是无需担忧。70项主被动安全科技时刻保护,同级标杆的78%高强度钢材车身,1300Mpa以上的超高强度钢的使用率达到了23%,超过了军用潜艇级的强度标准。

别人只为日常代步而生,Jeep却让小白也能饱览世界

—— 同级最强四驱能力再升级,更有强中更强Trailhawk车型

如果说奔驰AMG,宝马M系列家族代表着高性能轿车,那么在SUV领域,通过了最严苛的Trail Rated全路况操控测试的Jeep Trailhawk®家族无疑是这个星球最强SUV的代名词。这是在2002年Jeep与美国军方共同开发的一套评价体系,其大体上函盖了五个标准,包括了牵引力、通过性、循迹性、涉水能力和机动性。这次黄山之行,Jeep祭出了其最具实力的明星车型,挑战最严苛的Trail Rated全路况操控测试,包括全新Jeep指南者Trailhawk®高性能四驱旗舰版(4级)、全新Jeep自由光Trailhawk®高性能四驱旗舰版(7级),Jeep大切诺基Trailhawk®高性能四驱旗舰版(8级)和Jeep牧马人Rubicon(10级),其家族实力可见一斑。所以说:世上本没有路,Trailhawk®开多了,便有了路!

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Jeep为此次测试特地打造了一条1.3公里的高难度道路,包括大于70cm深的湍急水流,连强壮的成年男子都不能站稳;还有大于20°的碎石坡道,这样的坡道难度成年人爬上坡都可能要用“四驱”;甚至有没过了成年人的膝盖的坑洼路面等等。这些项目对于车辆的通过性和四驱性能都有着极高要求。以全新Jeep指南者Trailhawk®高性能四驱旗舰版为例,在普通版本的基础上进行了全方位的优化,199mm的更高离地间隙,以及 31°接近角和32°离去角,让全新Jeep指南者Trailhawk®高性能四驱旗舰版在各种极端路况下应对从容。而Trailhawk®特别配备的 Active Drive Low 智能四驱系统将其优势更是发挥得淋漓尽致,作为同级唯一具备低速扭矩放大功能的四驱系统,20:1的最大攀爬比让全新Jeep指南者Trailhawk®高性能四驱旗舰版有着更强的攀爬能力,脱困能力也更值得信赖。指南者尚且如此,“大哥”们的实力更是不容小觑,真正验证了“别人眼中的极限,只是Jeep的起点“。

 

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“懂SUV 更懂生活 所以爱Jeep”,换芯GSE-T4 1.3T发动机的全新Jeep指南者,它在继承了Jeep家族强大的四驱技术与高标准安全工艺的优良传统的同时,也为我们带来了强劲动力,超低油耗的极佳表现。由强劲动力,专业四驱操控,及高安全工艺品质所构建的全路况能力,让全球消费者拥有选择独特生活方式的权利。

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网易网友:念旧-  Tender
评论:人心就像一个容器,装的快乐多了,郁闷自然就少。

搜狐网友:昔年°  /21c
评论:电脑你别这样,让我走,我是一个有作业的人

本网网友:别在爱里勉强
评论:为何现在的女人上面穿羽绒服下面却穿丝袜.""问得好!因为鲜奶要保温、火腿要冷藏

淘宝网友:冷眸2  Cruel
评论:坐地铁,是一项糅合太极,柔道,缩骨功的综合性运动。

百度网友:〃得之我幸
评论:爷爷说他们那个年代。谁考试不会答。就答说毛主席万岁。没人敢打叉。

天猫网友:我的就是你的
评论:如果我死了,唯一放不下的就是我的QQ。

猫扑网友:虐恋sadomasochism
评论:因最近频繁地震,通往爱情的路已断裂,请您绕道而行

凤凰网友:我们一起逃跑
评论:昨天去市里参加放鸽子比赛,结果就我一个人去了。

天涯网友:A monologue. 独白。
评论:木纳这事,如果干的好,叫深沉

腾讯网友:空白  Koreyoshi
评论:您好:把您闺女借我一年,明年还您一大一小。

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