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2019年上海车展已于4月16日正式开幕，本次车展除了多款重磅新车亮相，新能源车型同样占据了车展的半壁江山。作为近年来热门的汽车品类，新能源车正越来越受到消费者的关注和青睐。 其中，不少我们熟悉的燃油车型也推出了电动版本。老牌SUV汽车品牌Jeep在上海车展发布了全球首款量产插电式混动SUV——全新Jeep指挥官插电混动版。这也是国际品牌合资中大型SUV的首款PHEV，在新能源汽车发展历程中具有里程碑式意义。
不同于纯电车型，插电混动版的全新Jeep指挥官，解决了续航短、充电难等问题，兼顾SUV性能与PHEV效能，不仅弥补了合资市场国际品牌中大型插电式混动动力SUV的空白，同时综合1.6L的百公里油耗，70km的纯电续航里程,以及超900km的综合续航里程的出色技术参数在合资品牌插电式混合动力SUV的细分市场中均处于领跑位置。
一台车的价格 两台车的生活 专业的性能来自Jeep指挥官插电混动版上搭载的GME-T4 2.0T超强芯脏，和承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术（这套插电式混合技术曾与3.6L Pentastar发动机搭档，搭载于插电混动式豪华新能源MPV克莱斯勒大捷龙上，并于2017、2018连续两年荣获沃德十佳发动机称号），呈现出宁静之上的澎湃动力，实现燃油车与纯电动车的两种价值。
出色源于专业，全新Jeep指挥官插电混动版所搭载的混动技术采用PS混联模式，兼顾了串联式混动和并联式混动的优势。其特点在于发动机和两台电机的动力在不同工况下能实现协同发力，三者互相补足间配合电池动力供给，进而降低行车油耗至百公里1.6L，平均每一百公里能够省下6升燃油，如按车主平均每年一万公里的行驶里程，一年节省的燃油费可购买一张来回巴厘岛的机票。
传动方面全新Jeep指挥官插电混动版采用Si-EVT电控无级变速箱，该系统可以回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量，多退少补，动能回收绝不浪费。同时灵活多变的动力衔接模式使Jeep指挥官插电混动版实现如CVT般的无级变速，换挡冲击将不复存在，以舒适的驾乘体验换回副驾艳羡的目光。 对于当代的都市人群来说，他们懂SUV更懂生活，一台在城间通勤更省心更安逸，同时在外出自驾时没有续航顾虑的全能车型，才可承载他们追寻自己的诗和远方。全新Jeep指挥官插电混动版的四大驾驶模式（智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式），完美贴合了这些人群的需求。其中纯电动模式最高可行驶70km，基本可以满足日常城市通勤需求。如果您想在周末捎上三五好友，感受诗和远方，全新Jeep指挥官插电混动版在满电满油状态下、一箱油即可从北京天安门到南京玄武湖，从此告别加油站的人满为患。
全新Jeep指挥官插电混动版在外观造型上秉承汽油版的当代大都会气质，并在一些细节方面强化了插电混动版本的精湛与高科技感。如Polaris Sliver专门为插电混动版本开发的车身颜色、插电混动版专属尾标、专属轮圈设计、通过这些细节的变动凸显新能源的专属身份。 在内饰方面相比汽油版本增加了插电混动版特有充电电量显示灯，淡蓝色LED指示灯，清晰显示当前充电状态，科技感十足，让用户不论身处车内 车外都能够对充电进程一目了然。同时插电混动版全系配备了7英寸液晶仪表高清TFT显示屏，数据化/可视化的显示屏与全新设计的仪表盘帮助车主时刻掌握车辆电荷状态，为全新Jeep指挥官插电混动版的内饰营造出独有的科技感。
Jeep人气之选 全新Jeep大指挥官 同样值得关注的，还有Jeep大指挥官家族另一款人气车型——全新Jeep大指挥官。全新Jeep大指挥官定位专业级全场合高端七座SUV，秉承"七个人都是VIP"的设计理念，拥有同级最大三排空间，内置Nappa豪华真皮座椅，以及大气精致的外观设计，满足中产阶级人群的多场合用车需求，成为许多商务人士和二胎家庭的不二选择。
延承家族基因 全新Jeep指挥官强大合一 全新Jeep指挥官继承了家族强大配置，搭载2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器，在大指挥官的基础上取消了第三排座椅后打造的Jeep指挥官，拥有超大豪华后备箱空间，兼顾7座车型的大气外观和气派档次与5座的实用性，真正做到强大合一。
2019年4月16日-4月25日上海车展期间，Jeep携家族最全SUV车型矩阵已于5.1馆豪华登场，与全球百万Jeeper共同找寻对生活的热爱。 
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